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导读:我国大力发展航空事业,技术水平要赶超国际,因此机床作为机械制造业的“源机械”,加速实现尖端数控机床国产化将有效推动中国航空航天事业健康发展。
  
  我国大力发展航空事业,技术水平要赶超国际,因此机床作为机械制造业的“源机械”,其会随着加工难度的增加,而走上高端化路线。航空般天是最能体现一国制造业综合实力的工程,它涉及特殊合金、加工技术、电子设备等一系列装备领域,加速实现尖端数控机床国产化将有效推动中国航空航天事业健康发展。
  
  机床行业受到高新航空制造发展的带动,高端机床的国产化技术水平在不断提升,例如沈阳海默数控机床有限公司。但是,我国高端机床的整体技术水平仍需提高,未来数年的发展中,我国机床行业将以高端化路线为主,把重点工作放在大力提升自主创新能力,提高产业化水平,最终加快机床产业的升级。
  
  目前国产数控机床在重点用户领域应用的总量还不算多。在某些加工工序不算复杂的企业,如某些军工企业,国产机床占比较大,能达到总设备的60%左右,但都以中低档数控机床单机应用为主,其中大部分是两轴的经济型数控车床、3轴的加工中心和数控铣等,出厂年份也都比较早。但在一些高端应用领域,比如在航空企业,使用的主要是大型、复合、精密、多轴联动高档机床,要求机床具有高刚性、高效率,对难加工材料进行切削,占比很小的国产机床往往只能用于一般工序或作为辅助设备,很少进入关键制造工序。
  
  国家提出了2020年在航空航天领域机床国产化率达到80%的目标,这需要包括数控系统、功能部件、主机企业在内整个行业的一致努力。
  
  业内人士表示,机床是工作母机,国家应对航空航天工业所需机床予以支持。另外,企业也要对产品进行特色定位,针对用户领域重点发展自己的强势产品,通过加大投入开发特色产品从而更多地占领中高端市场,否则都在低端市场打价格战会严重拖累效益。即便是国产中高档机床,关键零部件也大多靠进口,客观来说进口零部件在稳定性、可靠性、功能上高出国产品不少,但必须突破这一瓶颈,否则只能跟在其他国家后面。

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